Par Frédéric Jarry, François Sivardière

Depuis sa création en 1971, l’Anena collecte les données relatives aux accidents d’avalanche et publie un bilan annuel dans sa revue. Cet article propose une « photographie » sur les accidents mortels entre les années 1969-70 et 2006-2007.

Entre ces deux saisons, on peut noter 4 étapes dans l’évolution des accidents mortels et décédés : une augmentation du début des années 70 au milieu des années 80, puis une diminution jusqu’au début des années 90, à nouveau une augmentation jusqu’au début des années 2000 et, finalement, une diminution jusqu’en 2005-06. Cette dernière diminution (1999-00 à 2004-05), stoppée par le bilan dramatique (57 morts) de l’année 2005-06, s’explique par la diminution du nombre d’accidents mortels en randonnée et alpinisme (moins 36% en randonnée entre les périodes 1995-2000 et 2000-2005, moins 44% en alpinisme).
Au contraire, le nombre d’accidents mortels et de décès en hors-piste a augmenté entre ces deux périodes.

Par Anne-Marie

Malgré des signes de transport de neige, un groupe de skieurs de randonnées expérimenté decide de descendre une combe que l’un d’entre eux à l’habitude de descendre.
Alors que le plus expérimenté commence la descente, il déclenche une large plaque qui l’emporte. Ses compagnons ont des difficultés pour l’atteindre, mais il est heureusement à moitié enseveli et capable de se dégager seul du dépôt et d’attendre les secours à l’abri. Lire l'article entier…

Par François-Xavier CIERCO

Flowcapt est un capteur acoustique destiné à la mesure du flux de neige transporté par le vent. Cet appareil est surtout utilisé pour la surveillance de pentes à risques menaçant des routes ou des pistes de skis et pour des expériences scientifiques. Néanmoins, l’étalonnage du capteur dans des conditions qui ne caractérisent pas toujours certaines situations rencontrées sur le terrain et certains paramètres comme le type de particule ou leur vitesse ne sont pas pris en compte dans le processus de mesure. En outre, la vitesse des particules pouvant être prise égale à celle du vent, l’erreur commise augmente au fur et à mesure qu’on s’éloigne du sol si bien que le flux de neige peut être surestimé jusqu’à cinquante fois. Un algorithme spécifique a été développé au CEMAGREF de Grenoble pour corriger les mesures mais ce dernier nécessite d’avoir accès à la vitesse du vent. Cela dit, les données ainsi corrigées apparaissent cohérentes avec celles qui on pu être obtenues avec d’autres systèmes de mesure durant la même campagne expérimentale.