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Pour améliorer cette connaissance, une nouvelle campagne
expérimentale est menée sur le site détude du
Col du Lautaret avec lINSA (Institut National des Sciences Appliquées)
et le CETE (Centre dÉtudes Techniques de lÉquipement)
de Lyon, le Cemagref et le Laboratoire 3S de Grenoble au sein de la fédération
RNVO (Risques Naturels et Vulnérabilité des Ouvrages).
Lobjectif principal est de sintéresser à linterface
entre un écoulement avalancheux et un obstacle pour mieux comprendre
les interactions mutuelles qui sy produisent. Dans un premier temps,
les résultats attendus concernent lobtention de profils fiables,
à la fois dans lespace et le temps, de la pression générée
par une avalanche pour pouvoir ensuite les utiliser comme données
dentrée réalistes dans les outils modernes de calcul
en génie civil et participer ainsi à un meilleur dimensionnement
des structures.
Profitant des différentes compétences en mécanique
des partenaires de cette étude, le principe expérimental retenu
est novateur et original pour le domaine des avalanches : il sagit
de mesurer son action non pas directement en utilisant des capteurs mais
par les conséquences de lécoulement sur des structures
connues. Dans notre cas, cette analyse en retour utilise le comportement
de structures métalliques simples et présente lavantage
dassurer que le résultat obtenu est bien la pression réellement
subie par lobstacle en condition réelle.
Lutilisation, lors de la saison 2002-03, de languettes fusibles en
aluminium placées
sur le tripode-support du site a déjà pu donner des résultats
prometteurs : le premier profil spatial obtenu démontre la faisabilité
de la méthode dont la précision a pu être testée
par des essais en laboratoire. La multiplication et un meilleur dimensionnement
des fusibles permettront dobtenir les premiers éléments
quantitatifs cette année. Le dispositif sera également complété
par la mise en place dune structure ambitieuse pour représenter
un ouvrage réel et par lacquisition temporelle des déformations
grâce à des jauges de contrainte. Ces structures constituent
finalement des " macro-capteurs " de la sollicitation avalancheuse.
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