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-- 2001 - 2002 : Bilan avalanches
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par Fredéric Jarry, ANENA
  Article paru dans la revue de l'ANENA "Neige et Avalanches", N° 100 - décembre 2002.
 
Comme chaque année, l'Anena publie le bilan des accidents d'avalanche de l'année écoulée.
Ce bilan est établi à partir des accidents d'avalanche survenus en France entre le 1er octobre 2001 et le 30 septembre 2002 et répertoriés par l'ANENA. Cette dernière précision est essentielle, car elle limite la portée des chiffres publiés, dont les interprétations doivent par conséquent être prudentes.
  En effet, du fait des modalités de collecte des données, le bilan ne porte en aucun cas sur l'ensemble des accidents s'étant produits sur le territoire français durant cette période. L'ANENA ne prend en compte que les accidents pour lesquels une information lui est parvenue. Or cette collecte de données repose essentiellement sur la collaboration qui s'est établie depuis de nombreuses années avec les services publics de secours en montagne, gendarmes des PGHM, CRS de montagne et occasionnellement sapeurs-pompiers des SDIS. Dans certains cas, les services de sécurité des pistes des stations de ski communiquent à l'ANENA les données concernant les accidents sur lesquels leur personnel est intervenu. Que l'ensemble de ces personnes soit ici remercié.

Parce que les services publics du secours en montagne n'interviennent pas systématiquement sur l'ensemble des accidents d'avalanche, un certain nombre de ceux-ci échappent au bilan :

• ceux qui ne sont pas graves et finissent heureusement bien pour les personnes impliquées (elles ont pu se dégager et se secourir seules ou avec l'aide de leurs compagnons, de façon autonome) ;
• ceux qui n'ont fait intervenir que les services de pistes des stations de ski qui n'en informent pas toujours l'Anena.

Ainsi, alors que l'ANENA a été informée cet hiver de 24 accidents d'avalanche sur domaine skiable (en hors-piste uniquement), le SNOSM (Système National d'Observation de la Sécurité en Montagne) a répertorié au cours de la même période 29 interventions sur avalanche effectuées par les pisteurs-secouristes (10 sur piste et 19 hors-piste).
Le nombre d'accidents non répertoriés est, de fait, inconnu et difficile à estimer. On peut toutefois estimer qu'il peut venir augmenter significativement le nombre total des accidents recensés par l'ANENA et donc modifier certains résultats.
En outre, un certain nombre d'informations sont manquantes ou incomplètes car elles n'ont pu être relevées au moment du secours.
Enfin, certaines valeurs sont approximatives, car leurs mesures sont parfois difficiles et donc peu précises.
Quoi qu'il en soit, tous les accidents mortels sont signalés à l'ANENA et sont, par conséquent, pris en compte dans le bilan. On remarquera cependant que la limite entre accident " grave " et accident " léger " est très fragile et tient souvent à peu de choses.
Il est donc regrettable de ne pas avoir de renseignements sur ces incidents, qui ont également un coût et dont la prévention est importante.

Enfin, les comparaisons avec les hivers précédents doivent être réalisées avec prudence. En effet, il convient, pour ces comparaisons, de ramener les chiffres bruts à la population exposée au risque d'avalanche. Or il est très difficile d'estimer, d'une année à l'autre, l'évolution de la fréquentation de la montagne enneigée, en dehors des zones sécurisées.
Une étude portant sur l'ensemble des accidents mortels survenus en France depuis la saison 1989-1990 nous permet de comparer la saison 2001-2002 aux douze années précédentes.

Causes de déclenchement
Cause de
déclenchement
Nombre %
naturelle 1 2,56 %
accidentelle 33 84,62 %
inconnue 5 12,82 %
Total
39 100,0 %


Genres de l'avalanche

genre de l'avalanche Nombre
%
départ linéaire (plaque) 30 76,92 %
départ ponctuel 3 7,69 %
inconnu 6 15,38 %
Total
39 100,0 %

Le nombre d’accidents non répertoriés est, de fait, inconnu et difficile à estimer. On peut toutefois estimer qu’il peut venir augmenter significativement le nombre total des accidents recensés par l’Anena et donc modifier certains résultats.

En outre, un certain nombre d’informations sont manquantes ou incomplètes car elles n’ont pu être relevées au moment du secours. Enfin, certaines valeurs sont approximatives, car leurs mesures sont parfois difficiles et donc peu précises.

Quoi qu’il en soit, tous les accidents mortels sont signalés à l’Anena et sont par conséquent pris en compte dans le bilan. On remarquera cependant que la limite entre accident “ grave ” et accident “ léger ” est très fragile et tient souvent à peu de choses. Il est donc regrettable de ne pas avoir de renseignements sur ces incidents, qui auraient pu être plus graves et qui ont également un coût et dont la prévention est importante.

Enfin, les comparaisons avec les hivers précédents doivent être réalisées avec prudence. En effet, il convient, pour ces comparaisons, de ramener les chiffres bruts à la population exposée au risque d’avalanche. Or il est très difficile d’estimer, d’une année à l’autre, l’évolution de la fréquentation de la montagne enneigée, en dehors des zones sécurisées.

Sur la base d’une commande de la Direction de la Prévention des Pollutions et des Risques (DPPR - Ministère de l’aménagement du territoire et de l’environnement), une étude portant sur l’ensemble des accidents mortels survenus en France depuis la saison 1989-1990 nous permet de comparer la saison 2000-2001 aux onze années précédentes.

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